VIPライナーで大阪～東京間を往復してきました（11月下旬）

先日，所要があったので（11/22大阪発～23東京着，11/23東京発～24大阪着）の日程で高速バスを利用して東京へ行ってきました。

だいぶ、たまっていたことも落ち着いてきたので，高速バスについてもちょっと書いてみようと思います。

自分が高速バスに乗る機会は主に2つ。
大阪～東京間の往復か大阪～愛媛間の往復に利用しています。

大阪～東京→VIPライナー
大阪～愛媛→JR高速バス（高速バスネット）

の2社を私は利用しています。今回のエントリでは，VIPライナーさんについて自分なりの意見をまとめてみます。

先日の行程あたりをまとめると以下の通りです。
利用便：VIPライナー102便（11/22～23，11/23～24の往復とも）

往路：難波ラウンジ→新宿西口
復路：王子→大阪

その後，立川に移動して所要を済ませて，夜の便で帰阪の流れです。

VIPライナーや102便を選んだ理由はざっとまとめると次のような感じです。

3列でシートもやわらかく，値段も手ごろ
一斉リクライニングが実施されているので，安心して寝られる
途中で必ずSAかPAに定期的に休憩を取っていること
Tポイントが貯められる
VIPラウンジが利用できること
102便は3列車で充電設備がある

まず，1番目は自分にとっては最重要です。太いこともあるので，4列はどうしても負担が大きく敬遠せざるを得ません。隣の人にとっても迷惑でしょうしね。
3番目は，途中で外の空気を吸わないとしんどくなりますよ。
5番目は，VIPラウンジは時間調整などに非常に助かるありがたい場所です。
6番目は，移動しながら携帯とかを確実に充電できるのはありがたいです。

乗り心地については，プライベートカーテンはあるし，シートもやわらかいし，一斉リクライニングなどは，もう2桁の回数ぐらいは乗車しているので慣れたものですが，トイレなし車両だったので，ちょっと尿意が頻繁に……という方にとってはきついかもしれませんね。そういう方は，できる限りトイレ付の車両を選択しておくことが好ましいでしょう。

先日は，時間調整をネカフェに頼り過ぎたこともあって，ちょっと痛い出費になってしまいました(；・∀・)
おとなしくVIPラウンジで待つように予定を組むべきだった……orz

ここからは，VIPライナーさんへの要望を。
もともと私は，高速ツアーバス時代のVIPライナーの旧3便（大阪～立川）を利用することが多かったですが，高速路線バス化するときに立川方面のバスがなくなったり，東京発の路線で新宿や池袋から乗車できる便数が少なくなったことが残念でなりません。ここらへんは今後何とかしてほしいなと思っています。
次に，最近は王子駅を大きくプッシュしていますが，王子駅乗り場は雨風をしのげるところがほぼ無いといっていいでしょう。他にも蒸し暑い夏の日や厳寒の日には，あの場所でバスを待つのは酷だろうなと思いました。王子駅をプッシュしていくのであれば，VIPラウンジをぜひとも整備してほしいです。

自分が次に利用する時は，王子乗り場よりも東京ラウンジか新宿ラウンジあたりを集合場所として選択するかと思います。

補足：2014/12/10誤字修正

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