上野芝は今後，スーパー戦争になるか？

JR阪和線の上野芝駅から少し歩いたところに西友があります。かつて，西友の隣接した場所には上野芝グリーンボウルがあったのですが，更地にされた跡地（次のGoogleストリートビュー参照）の後継施設の概要が分かりました。

【民間】西友上野芝店の隣接地にスーパーの万代が出店、９月に着工（会員）（建設ニュース）
なんと，スーパーの万代が乗り込んでくるとのこと……，真ん前が西友ですよ？

JR上野芝駅前の買い物環境に一石を投じるニュースではありますが……，万代もえらく無茶をしてきたなあと思わざるを得ません。
いやはや，仁義なき戦いの始まりと言えばいいでしょうか？

あらためて現状の確認

上野芝駅前の買い物環境として考えられる競合店は，まるとく市場はやしの上野芝店（次のGoogleストリートビュー参照）や北条の松源（2つ目のGoogleストリートビュー参照）あたりになるでしょうか。

○まるとく市場はやし・上野芝店

○松源・北条店

店舗面積の規模を考えれば，まるとく市場は厳しいですし，距離の面を考えると松源は駅からの距離は結構なものです（バス停の数的には悪くはないのですが……）。
総合的に考えると，ほぼ西友の一強状態なのは否定しようがないのではないかと思います。

万代に勝機はあるか？

万代は以前にこのブログで書いた通り，セブン＆アイHDと業務提携しているというポイントはありますが，正直なところ，万代が安売りに力を入れているところかと聞かれると，筆者としてはそれはちょっと違うよなあ……？　と答えたくなります（もちろん，これは住んでいるところの買い物環境に大きく依存することなので，一概には言えません）。

低価格路線では西友の方に分があるように思いますし，車持ちの人にとっては，低価格路線をより鮮明に打ち出しているサンディ津久野店が行動圏内に入ってくるでしょうし……。
せめて線路の反対側の地域に出店できていれば，まだ勝機はあるでしょうが，住宅だらけで出店できそうにありませんね……。
しかも，うかつに北上し過ぎると一条通のライフと食い合いになってしまう。

後は，店舗面積と駐車場の台数をどれだけ確保できるかも一つのポイントになりそうです。

まあ，出店する以上は西友と違う品揃えを徹底して行って他店との差別化を徹底するしかないのではないかなと思います。

路線バスに影響が出るかも？

スーパーが2件並び立つことになりますので，周辺の道路は昼や夕方あたりの渋滞はかなりきつくなる恐れが出てきます。

特に，南海バスの堺東～泉ヶ丘路線（2系統）はダイレクトに路線が被っていますので影響は時間帯によって結構受けそうな気がします。
堺東～東山車庫路線の3系統も微妙に路線が被っていますが，運行ルートがそもそも違っていたはずなので多分影響はそこまで出ないでしょう（交差点で時間を食う可能性はあるかもしれませんが）。